领克10EM-P正式开启预售,新车共计推出3款配置车型,预售价区间19.2-22.2万元。新车定位中大型车,全系标配四驱系统、激光雷达和Thor芯片,系统综合最大功率390kW,亏电油耗4.2L/100km,并拥有千里浩瀚H7智能驾驶辅助。新车将于9月份正式上市,预售期间下订并于2025年12月31日(含)前完成尾款支付及提车的用户,即可享至高价值1.8万元的预订权益,包括1000元订金抵3000元购车金;限时0月享价值8000元的哈曼卡顿23扬声器音响升级包;限时8000元享价值1.6万元锋曜运动套件包(含21英寸轮辋配马牌轮胎、锋曜运动套件包及主动式升降尾翼,仅限120四驱Ultra、240四驱Ultra可享)。外观方面,领克10EM-P采用了领克TheNextDay概念车的设计语言,前灯组采用分体式设计,上方为字母“h”形的日间行车灯具有非常高的辨识度,下方为贯穿式一体式灯组,具备伴我回家照明模式以及自动远近光功能。运动化套件版本下包围配备方形通风口以及前唇扰流板,降低视觉重心的同时也具备很强的运动感。侧面领克10EM-P采用溜背式造型+无边框车门+隐藏式门把手设计,其提供19英寸21英寸两种轮圈,侧裙处同样加入了扰流板设计。车尾方面,新车拥有小尺寸扰流板以及尾部扩散器设计,另外领克标志性的盈能贯穿式尾灯依旧得以保留。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5050mm/1966mm/1487mm,轴距为3005mm。车身颜色方面,新车将提供极夜黑、流体灰、璃光紫、拂晓白、天云米和鎏光金共6种选择,其中天云米和鎏光金是带有珠光效果独特车漆。内饰座舱方面,领克10EM-P也延续了家族化设计,整体较为简洁,内饰采用大量软质材质包裹,配合金属元素点缀,布置有贯穿式的RGB光源氛围灯,提升了豪华质感。座舱配色提供月影黑、赤霞橘、日光米和曜金黑四种选择,其中曜金黑内饰还将会配备超纤绒翻毛皮座椅、绒顶棚和黄色安全带等等,营造出更强的运动感。领克10EM-P前排采用15.4中控屏+12.66英寸液晶仪表+25.6英寸HUD配置,仪表屏采用细长设计,搭配HUD适应营造出运动风格,悬浮式中控屏应用了窄边框设计,配备高通骁龙8295芯片,车机系统为FlymeAuto2.0,支持无线手车互联等功能。领克10EM-P前排手扶箱内部集成有车载冰箱功能(中配需选装,顶配标配),容积为5.7升,冷藏温度范围零下6至10摄氏度,保温温度范围35至50摄氏度。新车还采用Nappa真皮座椅,且前后排四座同享云感零压座椅,配备电动调节、通风、加热和按摩功能,前排座椅椅背角度调节范围为87°-159°,后排座椅椅背角度调节范围为117-124°。配置方面,它还拥有前排50W无线快充、256色RGBAI鎏光氛围灯、后排小桌板以及23扬声器哈曼卡顿音响系统等。辅助智驾方面,领克10EM-P全系标配激光雷达,搭载新一代英伟达Thor芯片,算力为700TOPS,全系标配了千里浩瀚辅助驾驶H7方案,其支持30多项智能辅助驾驶功能,包括满血版车位到车位领航、G-AES通用障碍物连续自动避让、泊车辅助功能和人车伴行等功能。动力部分,新车搭载领克最新的EM-P智能电混系统,其由1.5T发动机+P1+P3+P4电机组成,系统综合最大功率390kW,峰值扭矩755牛·米;传动系统匹配3DHT变速箱,官方0-100km/h加速时间为5.1s。电池容量分别为18.4/38.2kWh,对应CLTC纯电续航分别为120/240km,SOC30-80%充电时间13分钟,亏电油耗4.2L/100km。底盘将采用双叉臂+后五连杆独立悬架,并且还会全系标配FSD可变阻尼悬架。动力方面,新车由CMAEvo架构打造,搭载领克最新的EM-P智能电混系统,其由全新1.5T电混引擎+DHTEvo混动电驱组成。其中发动机最大功率120kW,峰值扭矩255N·m,P3电机最大功率180kW,P4异步电机最大功率90kW,系统综合最大功率390kW,峰值扭矩755N·m,传动系统匹配3DHT变速箱,官方0-100km/h加速时间为5.1s。提供18.4kWh和38.2kWh两种容量的金砖混动专用电池,对应CLTC纯电续航分别为120km和240km,SOC30-80%充电时间15分钟。底盘方面,领克10EM-P采用前双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架结构,时还配备了FSD可变阻尼悬架,带来更全面的舒适与驾控体验。