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标签: 特斯拉

有卧龙那必有凤雏!一个金光闪闪,一个银光闪闪,特斯拉车主真是人才​​​

有卧龙那必有凤雏!一个金光闪闪,一个银光闪闪,特斯拉车主真是人才​​​

有卧龙那必有凤雏!一个金光闪闪,一个银光闪闪,特斯拉车主真是人才​​​
没想到王传福在智驾技术上的发力也是太猛了!腾势Z9GT在智驾大赛的城市NOA争霸

没想到王传福在智驾技术上的发力也是太猛了!腾势Z9GT在智驾大赛的城市NOA争霸

没想到王传福在智驾技术上的发力也是太猛了!腾势Z9GT在智驾大赛的城市NOA争霸赛中荣获第一!其实,比亚迪在智驾技术的投入上也是集了全集团之力去做了,每月仅仅发智驾团队研发人员的工资就超10亿元,团队规模超5000人,而且还要求全集团各部门全力配合智驾部门做好技术研发工作!所以,比亚迪的天神之眼智能辅助驾驶系统才能有如今的成绩。关键还有,比亚迪还首个发出“全民智驾”的口号,让所有的用户都可以享受科技的乐趣!
🔥【本周主力资金流向预测!3大方向将成“吸金王”】💥方向一:科技成长主线(

🔥【本周主力资金流向预测!3大方向将成“吸金王”】💥方向一:科技成长主线(

🔥【本周主力资金流向预测!3大方向将成“吸金王”】💥方向一:科技成长主线(70%概率)半导体/算力芯片:科创50单周暴涨13.3%,寒武纪、海光信息获主力净流入158亿!FP8精度技术落地催化国产替代加速,中芯国际、拓维信息或接力爆发。AI硬件(CPO/服务器):800G光模块需求激增,中际旭创净利翻倍!特斯拉接入火山引擎大模型,液冷散热(如神州数码)成新风口。​🚀方向二:政策驱动方向(20%概率)→金融科技:两融余额破2.1万亿创十年新高!财富趋势(通达信)AI投顾用户激增200%,券商经纪收入持续放量。→消费电子:华为/苹果新品9月发布,立讯精密获MetaVR订单,叠加上海“AI+制造”政策催化,低位补涨潜力大。​⚡️方向三:轮动补涨机会(10%概率)→机器人/工业母机:特斯拉Optimus量产在即,政策扶持高端装备,埃斯顿、华中数控滞涨待发力。→稀土战略资源:三部门调控开采总量,北方稀土周涨23%,中重稀土缺口扩大。​💎散户策略✅进攻:半导体回踩5日线(如中芯国际、寒武纪)果断加仓!✅防守:布局金融科技(财富趋势)、消费电子(立讯精密)等政策受益标的。⚠️避坑:远离涨幅超30%+业绩亏损股(如部分AI应用企业)。​📢互动:你押注哪个方向?评论区晒出你的“主力仓位”!👇关注我,今晚直播拆解《主力资金调仓路线图》!主力动向下周热点牛市擒龙(策略依据:中原/华鑫/中信建投最新研报)
75度电池标75度,车主只拿到60度,剩下的15度被特斯拉用软件锁死,隔几年再分

75度电池标75度,车主只拿到60度,剩下的15度被特斯拉用软件锁死,隔几年再分

75度电池标75度,车主只拿到60度,剩下的15度被特斯拉用软件锁死,隔几年再分批“送”回来,这就是车主怀疑的核心。特斯拉这么做,是想把同一条生产线做出的电池切成不同价位卖,硬件成本省,利润翻倍。车主以为自己买的是完整...
终于知道为什么满大街都是新能源车了!昨天和朋友出去玩,朋友开的是特斯拉Mode

终于知道为什么满大街都是新能源车了!昨天和朋友出去玩,朋友开的是特斯拉Mode

终于知道为什么满大街都是新能源车了!昨天和朋友出去玩,朋友开的是特斯拉ModelY,外观造型是真漂亮,内饰确实有点寒酸,给人一种廉价感,但是人家还不是月月热卖,喜欢特斯拉的人真不少,和朋友交谈中,这款车的成本确实很低,一公里不到0.2元,换作同级途观L,一公里起码也要0.6元起,同样2万公里,也就是说人家跑好几年才抵得上你一年的油费,这也难怪大家都去买新能源汽车了,因为油车成本高,电车电价便宜,买电车的人才是聪明人,不是吗?!
有粉丝问了一个问题,特斯拉ModelY是62.5度电池,CLTC续航593km

有粉丝问了一个问题,特斯拉ModelY是62.5度电池,CLTC续航593km

有粉丝问了一个问题,特斯拉Model Y是62.5度电池,CLTC续航593km。而智己LS6增程版的电池66度,CLTC续航只有450km,差距为什么这么大?原因很简单,特斯拉Model Y的电耗控制非常出色,车身也轻,重量1.9吨左右,而智己LS6增程...
特斯拉也是拼了!全新上市的特斯拉ModelYL车型将搭载豆包大模型与Deep

特斯拉也是拼了!全新上市的特斯拉ModelYL车型将搭载豆包大模型与Deep

特斯拉也是拼了!全新上市的特斯拉ModelYL车型将搭载豆包大模型与DeepSeek模型,并且两款大模型均通过字节跳动旗下的火山引擎接入,为特斯拉智能座舱交互体验部分提供大模型服务。为了中国市场,这是特斯拉不得不进行的妥协与让步,当然更是国内大模型公司的技术与实力得到了特斯拉的认可!
特斯拉二排座椅简陋+丑陋!如果是国产车座椅设计成这样不得被喷死!特别是那两个

特斯拉二排座椅简陋+丑陋!如果是国产车座椅设计成这样不得被喷死!特别是那两个

特斯拉二排座椅简陋+丑陋!如果是国产车座椅设计成这样不得被喷死!特别是那两个突兀的扶手,像两把切面刀一样硬生生的插进座椅里,难看至极;有个没底线的车评人居然说这样的设计是独具匠心,也能是二排过道更宽敞!还有人敢夸赞modelYL第二排空间大,国产新能源SUV随便拿一台出来二排空间都能吊打它!也许国产新能源汽车电机电控跟特斯拉你还存在一定差距,但是论设计、配置、空间等绝对不输特斯拉!
8月还没过完,蔚来集团已经悄悄把三万销量写进计划表,主品牌、乐道、萤火虫三家分账

8月还没过完,蔚来集团已经悄悄把三万销量写进计划表,主品牌、乐道、萤火虫三家分账

8月还没过完,蔚来集团已经悄悄把三万销量写进计划表,主品牌、乐道、萤火虫三家分账,谁掉队谁尴尬。最新周榜显示,蔚来主品牌卡在1.2万上下,ES8上市带来的流量还没完全兑现,店里看车的人确实多了,可订单转化依旧温吞。乐道L90三周交6400辆,周均2300辆,L60又稳在六千出头,两兄弟合力把乐道推到1.8万关口。萤火虫产线刚调完,月内回到4000辆问题不大。把数字摊开,三万不是拍脑袋。蔚来主品牌靠老车主换购撑场面,新客增长有限;乐道靠两款车打组合,价格带刚好避开特斯拉锋芒;萤火虫用小车切城市通勤,补的是短途代步空档。真正值得盯的是节奏。主品牌如果继续吃老本,年底冲量还得降价;乐道产能一旦爬坡结束,会不会反噬蔚来自家订单;萤火虫4000辆之后,下一跳是六千还是原地踏步,决定它能不能从小众变大众。三万只是及格线,后面每多一千辆,都是体系能力的较量。
特斯拉焕新版MODELY,8月16日新提车,只有开了600多公里,充满电表显续

特斯拉焕新版MODELY,8月16日新提车,只有开了600多公里,充满电表显续

特斯拉焕新版MODEL Y,8月16日新提车,只有开了600多公里,充满电表显续航只有433公里了!这正常么?你们的都是多少?