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前两周倒车接人的时候，有上车的吗？这一刻，等了太久了！中国豪华车看蔚来大v聊车​​​

本周发布的两辆六座纯电SUV都看过了，先感受一下周五晚上9点门店的人流量ModelYL里坐了5个成年人[笑着哭]车外还有几组顾客。ES8更夸张，车里车外围满了，当然销售也不少，每一组顾客基本都能服务到。ps.两辆车现在都没试驾车，问就是9月新能源汽车42how蔚来全新ES8发布特斯拉

入门级的bba不再吃香了，买他们的人越来越少，消费者不想当韭菜奥迪A3上半年卖出29357辆，下滑25%。宝马X1都没公布具体数据，但宝马总体在华销量下滑15.5%，入门级SUV受到了蔚来es6和小鹏G6等车型的明显挤压。奔驰A级上半年卖出8393辆，同比下滑12.2%。这说明，三大一线豪车的入门级车型真的卖不动了，这到底是怎么回事儿呢？我今天不说这些车的产品力行不行，只说修这些车的时候要花多少钱，大家就知道了。我们都知道，买三大一线豪车的入门产品，开车时没有什么开豪车的感觉，但是修车的时候，就能感觉你买的是豪华车了。奔驰发电机换个1.8万元一个，宝马1.5万元，奥迪1.3万元，这还不含工时费。而且这玩意可是6~12万km几乎必换的十几个配件之一，这时候100%已经出保了，到时候就要车主自己掏钱。我们也可以换副厂件，但是就算便宜一半，也要比普通品牌贵太多了。所以所谓的豪华品牌，就是买的时候贵，修的时候也很贵。而很多买了入门级bba产品的人其实不是什么有钱人，就是为了装面子才买了罢了。让他们花上万元去修一个配件，他们打死也不愿意的。于是很多人就想着，趁着配件坏了前先找接盘侠接手。可大家都很聪明，一旦车辆到了10万km左右，人家肯定会看配件是不是更换过。要是没有换过新的，人家不会接受。毕竟花好几万给10年以上老车换个配件，还真不如再重新买一辆国产新能源车。要空间有空间，要科技有科技，还要什么入门级的bba啊。

蔚来汽车2025年销量情况 目前，从1-7月份，蔚来汽车都是保持着正增长 8月份，有新款乐道L90加持，不出意外，2.8万的销量问题不大，那又将是40%以上的增长率，全年冲刺 30万台销量[加油] 新款es8也将交付，未来还将有一波小高峰...

蔚来降价了~~~乐道卖的还不错，心气儿也上来了！！！您会捧场吗？？？

二代半的蔚来ES6买断100度电池，价格是37.6万元。二代半的蔚来EC6买断100度电池，价格是39.6万元。而车长5米2，满血三代的蔚来ES8，预售价格只要41.68万元。实际价格估计还要再便宜些……这让ES6咋玩？？贵了4万块钱，车更大、配置更高、内饰更精致、有天际屏、有新HUD、有后排屏、有冰箱、有前备箱……………蔚来狠起来，真是连自己都按着打……二代半的ES6/EC6苦不堪言

蔚来李斌：ES9的前备箱肯定没有ES8大。电动兄弟中国豪华车看蔚来这是官方又极其偶然的提及了ES9呀​​​

蔚来是乐道子品牌实锤[doge]蔚来全新es8发布中国豪华车看蔚来​​​

1、购置税优惠减半已经是板上钉钉的事情，对消费者来说铁定是购车的重要影响因素之一；2、购置税减免兜底政策将会成为今年下半年所有热门新车的必备政策，否则一旦交付不及时，容易大量逃单；3、蔚来能迅速捕捉并且成为第一家（据我所知是第一家）明确兜底的车企，很有战略眼光4、我上半年一直以为这件事会是小米来开头，一直觉得它们的管理层以及产品交付时间是最适合首开先例的

Wow…蔚来ES8在公布预售价的第二天早上，订单量超过乐道L90同期水平。Range说​​​