t55p54

他信的私人飞机降落在泰国廊曼机场。实际上，他信不会再次留在国外，毕竟他的家庭实在太美满了。年逾70的他信，儿女双全，有5个外孙，1个内孙子1个内孙女。而且他的子女全部成才，包括他的女婿。这样美满的家庭，估计在整个...

B777-8F已经获得超过50架订单！这款2028年交付的客机，能否延续B777-200F已经交付280架的态势，并且还有70架待交付！B777-300er已经开启客改货模式！

早就说过，这种事要智取。用无人飞机空投几十只，上百只的公、母老鼠到这条破船上去。让老鼠繁殖，把这条破船上的食物都吃空。看他们还能够待多久！

德国总理默茨的飞机还没到达中国，中国上千吨稀土已先抵达汉堡港，结果德国经济部立刻叫停中企收购芯片厂，时间差不到48小时。德国总理默茨的专机还没来得及降落中国，一批上千吨的中国稀土已经悄然抵达汉堡港，这批货物像...

美国“末日飞机”E4C开始测试。130亿美元，美国真舍得！看来美军测试“末日飞机”在为战争作最坏的打算；看来美国已为打核战争做准备了。

歼10这飞机吧，说起来还挺牛的，以前在印巴那边打出了名气，算是咱们的功勋机型了。可你再看现在国内的阅兵，七架歼10一出场，干啥呢？光拉个彩烟，嗖一下飞过去，烟一拉完就没了，跟背景板似的。而它前面那是啥？歼-20，隐身...

《归队》第31集预告，老汤和小贵终于归队了，肖铁林为了逃到日本准备捐一架飞机。福庆开着车，鲁长山带着老汤和云虎摆脱了鬼子的追捕，福庆问下一步去哪里，鲁长山说往林子里开，进了林子，他们就没办法了。面对鬼子的追捕，...

德国总理默茨的飞机还没落地，中国上千吨稀土已先抵达汉堡港，结果德国经济部立刻叫停中企收购芯片厂，时间差不到48小时。德国总理默茨的专机尚未抵达北京机场，一批来自中国的稀土已经率先运抵汉堡港。然而就在这批重要工业...

1989年12月，中国981航班载着223人的飞机正在飞行时，一名中国男子突然递给空姐一角钱，空姐看后惊慌失措，马上跑到飞机驾驶舱，把一角钱递给了机长，机长看后也是吓了一跳，纸币上写着：把飞机降落在南朝鲜，3分钟不答应我就把飞机炸了！张振海是河北邯郸人，出生在普通家庭，长大后在村办棉机配件厂当厂长。他管着生产，检查零件，监督工人。1987年，他开始挪用公款，从账目抽取资金，用在个人开销上，总共4000元。他把钱转到自己手里，伪造采购单掩盖。审计人员查账时发现不对，他被叫去办公室，承认事实后退还全部钱款。检察机关免予起诉，但他丢了工作，声誉扫地。同事避开他，邻居异样看待。他求职屡屡失败，企业不愿雇他。失业后，张振海听说韩国有务工机会，中韩没外交关系，不会引渡。他制作假证件，盖假章，联系亲戚买从北京到上海的CA981机票。他带妻子和15岁儿子去机场，腰间缠假绳子，藏纸币，登上飞机。这计划源于贪污案后生活困境，他想逃国外重来。但他没真炸药，全靠虚张声势。1989年12月16日早上，CA981航班从北京起飞，载223人，目的地纽约，中途停上海和旧金山。飞行30分钟，张振海递折叠一角钱给空姐。纸币上写“立刻飞往南朝鲜，3分钟不答应我就炸掉飞机”。空姐递给机长，机长报告地面。张振海拉腰间尼龙绳，称携带300克炸药。机长与他交谈，假意同意转向韩国，稳定局面。地面指示先飞韩国，考虑天气好，在上海降落会暴露。飞机偏离航线，乘客察觉时间长，机组隐瞒真相，继续服务。张振海触摸绳子监视。进入韩国空域，请求汉城金浦机场降落，被拒。韩国派4架F-5战斗机围住，驱逐出境。乘客看到战机，议论不安，机组安抚。燃油减少，无法返航，转向日本福冈机场，日本初拒。机组在日本海域盘旋，耗油迫使日方同意降落。机场部署警力和消防。飞机着陆，张振海拉妻儿走向舱门。机长踹他后背，他摔跑道昏迷，重伤瘫痪。空姐用灭火器制服妻子，警察乘客按住儿子。日本警察检查，他腰间无炸药，只有假绳子。妻儿不知计划。降落后，日本警方介入，中国驻日机构要求引渡，提供飞机所有权和逮捕令。中日谈判审理权，1990年日本同意引渡张振海。他被押回北京，妻儿与其他乘客返回，无罪。北京检察院以劫机罪起诉，收集证词和纸币证据。法院认定行为造成社会恐慌，无伤亡，判8年徒刑，剥夺政治权利2年。张振海在狱中因残疾接受医疗，出狱后回河北，靠低保生活。妻子改嫁，儿子疏远，亲友断绝。他独自度日，社区援助。机组因处置得当获国家表彰，继续工作。这事件显示机组冷静重要，也反映张振海因贪污失业走极端。

俄罗斯为啥不用苏57？这么说吧，俄罗斯不敢用苏57，因为韩国卡住了它的脖子。别看苏57是毛子产的，但他们数量也不多，属于坏一架少一架，想再造出来新的是很困难的，这种看起来华而不实的战机，万一被打下来了，那还不得哭晕。苏-57为什么不敢铺开来用，核心问题是在生产环节。此前俄罗斯本来计划大批量装备空军，但现实总是拖拖拉拉不给力。苏-57从2019年就开始说要量产，可生产速度慢得能急死人。俄国人本来打算2025年前交150架给空军，结果眼看今年要结束了，算下来总产量可能还不到40架，连当初目标的三分之一都没摸到。这生产速度上不去，不是单一原因造成的。2019年那会就出过大事，首架量产的苏-57直接坠毁了。当时俄罗斯急着要用它跟西方的F-35抗衡，估计软件调试都没彻底弄明白就敢让它上天，结果摔了个底朝天。这一摔不仅赔了1亿美元，还把飞控系统的毛病给抖搂出来了。俄罗斯没法子，只能额外加了好多地面模拟测试和飞行验证，生产周期一下就拉长了，本来就慢的进度更跟不上了。发动机也是个老大难，苏-57本来该装AL-51F1发动机，可这发动机研发一直卡壳，据说2025年才能正式开始量产。现在只能先用AL-41F1过渡着用，这就导致眼下的苏-57性能打了折扣。等以后新发动机造出来，现在这些用过渡款的很快就成了“旧机型”，所以俄罗斯也不敢现在就大量装备。西方的制裁更是把供应链掐得死死的，苏-57看着是俄罗斯自己造的，可好多关键零件得靠进口。比如发动机上的钛合金叶片，以前70%多都得从乌克兰买；机身蒙皮用的碳纤维材料，不少是从日本进的。俄乌冲突一爆发，西方立马断了供应，俄罗斯只能啃库存，新的根本造不出来。还有那些先进的电子设备和航空部件，也没法从西方买了。苏-57的通信系统需要WA36衰减器来校准，以前都是从德国买，现在人家根本不卖给它。连电源、芯片这些小零件，都因为制裁断了来源，生产自然没法顺利推进。韩国在其中也起了关键作用，苏-57的航电系统里用到一种精密的半导体元件，俄罗斯自己造不出来，之前主要从韩国进口。冲突开始后，韩国跟着西方一起对俄实施出口管制，这种元件一下就断供了。没有这东西，苏-57的雷达和导航系统就没法正常工作，就算造出来也只是个“睁眼瞎”，俄罗斯总不能把这样的飞机派上战场。造价太高也是个大问题，苏-57造一架就得1亿美元，因为造的数量少，没法形成规模效应，成本根本降不下来。美国的F-35一开始也贵，可人家造了1000多架后，单价慢慢就降了。苏-57连国内需求都满足不了，更别提靠出口摊低成本了。虽说阿尔及利亚是第一个买苏-57的外国客户，可那笔订单更像个“象征性合作”，到底啥时候能真交货，谁也说不准。性能上的短板也让俄罗斯不敢轻易用，苏-57的隐身设计有明显缺陷，它的进气道又短又直，雷达波一照就容易反射回去，很容易被敌方雷达发现。本来俄罗斯想靠S-70“猎人”忠诚僚机来弥补这个短板，结果有一架S-70直接失控了，最后还是苏-57把它打下来的，这招也不管用了。现在苏-57总共就那么几十架，真要是在战场上被打下来一架，不仅是装备损失，还得丢面子。而且以现在的生产能力，损失了根本补不上来，属于坏一架就少一架。俄罗斯心里比谁都清楚，这种“宝贝疙瘩”要是贸然投入战场，万一出点意外，哭都没地方哭。所以不是不想用，是真的不敢用。